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http://hdl.handle.net/2307/132| Campo DC | Valore | Lingua |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Carrese, Stefano | - |
| dc.contributor.advisor | Franco, Leopoldo | - |
| dc.contributor.author | Beltran, Borja | - |
| dc.date.accessioned | 2008-12-03T17:08:54Z | - |
| dc.date.available | 2008-12-03T17:08:54Z | - |
| dc.date.issued | 2008-03-28 | - |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2307/132 | - |
| dc.language.iso | it | it |
| dc.publisher | Università degli studi Roma Tre | it |
| dc.title | Modelli ed algoritmi per l'assegnazione di traffico secondo criteri di ottimizzazione delle emissioni veicolari | it |
| dc.type | Doctoral Thesis | it |
| dc.subject.miur | Settori Disciplinari MIUR::Ingegneria civile e Architettura | it |
| dc.subject.miur | Ingegneria civile e Architettura | - |
| dc.subject.isicrui | Categorie ISI-CRUI::Ingegneria civile e Architettura | it |
| dc.subject.isicrui | Ingegneria civile e Architettura | - |
| dc.subject.anagraferoma3 | Ingegneria civile e Architettura | it |
| dc.description.romatrecurrent | Dipartimento di Scienze dell'ingegneria civile | * |
| item.languageiso639-1 | other | - |
| item.fulltext | With Fulltext | - |
| item.grantfulltext | open | - |
| È visualizzato nelle collezioni: | X_Dipartimento di Scienze dell'ingegneria civile T - Tesi di dottorato | |
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|---|---|---|---|---|
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